Tragedi torowong menora yang mengorbankan lima nyawa pelajar pusat pengajian tinggi baru-baru ini begitu meruntun jiwa.
Perkongsian lelaki ini mengenai bahaya kawasan ini boleh dijadikan pengajaran. Ikuti lanjut perkongsian ini.
HATI-HATI LALUI KAWASAN INI
Sebabkan aku pengguna tetap Terowong Menora ni.. hampir setiap hari selama 15 tahun aku ulang-alik Ipoh-Taiping tipulah kalau aku cakap aku tak pernah eksiden di laluan ni..
Aku eksiden masa on the way nak ke class Dr. Azizul Azli Ahmad , aku tinggal dulu kereta, pergi class sampai habis.. habis class baru aku pergi report balai..
Macam-macam jenis eksiden aku hadap.. dari yang tunggu berjam-jam lamanya, sampailah yang berlaku depan mata.. darilah kenderaan kecil seperti motor sampailah sebesar kren.. tak kira siang ke malam.. dari kisah seram sampai aku pernah kena sendiri.. orang tanam jenazah pukul 12 tengah malam tepi hiway dekat exit kuala kangsar tengok depan mata dengan Muhammad Fadzli semua aku lalui..
Apa yang aku nak share, korang perlu lebih berhati-hati bila lalu laluan ni apabila hujan lebat, dan keadaan selepas hujan.. kerana air mengalir atas jalanraya tu boleh mengakibatkan tayar kita ikut tergelincir.. lebih-lebih bila guna pacuan 4 roda atau kereta jenis tinggi.
Selain tu, korang perlu alert bila ada propel nak selenggara jalan, sebab semasa mereka mengecilkan laluan dari 2 hala ke 1 hala.. kadang tu jarak mengecil tu terlalu pendek.. ini membuatkan banyak kereta tiba-tiba ubah laluan.. yang jenis bagi signal boleh lagi kita nampak.. yang jenis batang signal patah ni.. memang bahaya tiba-tiba nak elak kon..
Tu belum kira lori rosak tepi jalan.. kadang tu kon pun takde, harapkan segitiga 🔺 yang tak berapa nak pantul cahaya tu.. boleh terkejut tiba-tiba nampak bontot treler..
Korang kena bajet minyak bila nak lalu menora ni.. selama 15 tahun ni, pernah sekali aku kehabisan minyak sebelum sampai RNR.. konon berlagak bajet boleh sampai.. sekali jem.. ambik ko.. tersadai tepi jalan dibuatnya..
Dari zaman pakai ambik tiket bayar tunai, sampailah aku guna RFID.. harap stesyen minyak sepanjang laluan Ipoh- Taiping ni.. upgrade la sistem.. ini nak topup touch n go.. server down sesaje.. ntah yer server down ke.. ntah ntah sistem korang yang takde kredit nak topupkan..
Biasanya sebelum masuk hiway, aku memang akan waze dulu.. kalau jem, aku akan guna laluan dalam Ipoh – Sungai Siput – Kuala Kangsar, biasa laluan ni akan tambah masa perjalanan sekitar 30 minit kalau tak singgah mana-mana lah, tapi aku selalu singgah makan nasi ayam power kat foodcourt taman sentosa.. tu jadi sejam🤣.. korang kena try.. order nasi Boomerang.. special menu tu.. slalu akan habis awal..
So kepada pengguna yang jarang-jarang guna laluan ni, berhati-hatilah memandu, lebih-lebih lagi 3km selepas terowong.. sebab 3km pertama ni laluan dia curam.. dan kiri kanan dia gaung dan longkang besar.. memang takde lorong kecemasan untuk korang berhenti ke, nak elak sesuatu ke.. kat sini lah aku pernah eksiden dulu sebab nak elak kon propel dulu..
Sumber : Ihsan Zainal
