Umumnya kita sebagai ibu ayah akui mengajar anak untuk siapkan tugasan atau kerja rumah yang diberikan oleh guru-guru meskipun diperingkat sekolah rendah, bukan lagi semudah yang disangka.
Bahkan ibu ayah yang mempunyai taraf pendidikan tinggi dengan memiliki diploma atau ijazah sekali pun, berdepan dengan kesukaran menyelesaikan soalan yang terdapat di dalam buku latihan.
Malah tidak dinafikan kebanyakan ibu ayah perlu buat rujukan dan membaca buku teks untuk memahamkan subjek tersebut. Namun sering juga berkahir dengan ketidakpastian akan jawapan yang diberikan sama ada tepat atau sebaliknya.
Hal ini ramai menyebabkan ibu ayah mengeluh dan kecewa bagaimana anak kecil yang bersekolah rendah mampu untuk menyelesaikan soalan yang diberi. Timbul juga kebimbangan dengan masa depan anak-anak zaman sekarang dalam menguasai pembelajaran selama ini di sekolah.
Apatah lagi isu silibus ini bertambah panas apabila guru cemerlang Cikgu Mohd Fadli dengan lantang menyuarakan hal ini kepada pihak Kementerian Pendidikan Malaysia mengenai silibus aras tinggi. Tidak sesuai dengan usia anak-anak yang masih kecil dan beberapa isu lain yang turut diketengahkan olehnya.
Hal yang viral ini telah menarik perhatian seorang ayah yang kini menetap di Amarika Syarikat dengan mendedahkan bahawa jauh perbezaannya dengan apa yang dipraktikkan di negara maju tersebut.
Ujarnya di USA silibus grade 1 tahapnya sama macam budak tadika berusia empat tahun di Malaysia!
Silibus Grade 1 USA macam level Tadika Malaysia
Grade 1 umur 6-7 tahun (sini ikut tarikh lahir & academic year starts September-June)
Aku tunjuk perbezaan untuk orang kita menilai mana baik mana buruk . Apa USA buat untuk atasi masalah budak sekolah :
- Silibus: kiri silibus negara kita yang aku pinjam dari fb cikgu Mohd Fadhli Salleh . Darjah 1 dah kena hafal sifir 6 . Anak aku 1st grade USA baru trace number macam budak 4 tahun tadika . Bagus ke tidak ? Macam slow sangat pula kan . Yang ni aku atas pagar. Agak agak la grade 1 tracing numbers dan letters je. Grade 3 hujung tahun baru nak masuk darab. Slow sangat Tapi sekolah sini start middle school & high school tiba tiba dia akan pecut. Mungkin sini dia bagi budak sekolah rendah banyak main dan suka sekolah dulu kot
Tapi kalau ada budak advanced , dia ada program untuk carter level anak tu . Ada mechanism dia untuk handle budak yang lain lain level
- Bag sekolah berat : Tiada buku untuk bawa balik rumah . Tinggal dalam meja. Bawa balik laptop Dell (seorang dapat satu) , file kerja rumah atau kerja hari ini . Biasanya kerja kelas buat atas kertas je macam gambar ni . Mostly tinggal kat sekolah kecuali ada certain cikgu bagi bawa balik untuk tunjuk progress kat parents
- Bilangan murid . Standard dalam kelas ada 20 . Paling banyak 25 . Dan tiap kelas mesti ada seorang cikgu dan seorang pembantu mengajar. Cikgu focus mengajar dan ada yang membantu bagi budak faham , bagi kertas, minta budak behave etc . Boleh la tenang sikit cikgu dan dapat focus dekat perkembangan budak budak
Apa apa pun , sebagai orang malaysia walaupun duduk di luar , Aku rasa sampai masa Malaysia once and for all pilih satu cara paling berkesan dan stick to it . Ni setiap kali tukar government/PM/menteri , tukar balik policy . Tak rasa itu bagus untuk pendidikan generasi kita . Yang penting , orang yang berfikiran kritis, wajib kita dokong bukan pangkah .
Sumber : Saif Suhairi
Nak macam-macam info? Sila subscribe channel Telegram KELUARGA dan join keluargagader club
Nak tambah ilmu tentang penyusuan susu ibu, jom join webinar PERCUMA Ya, Aku Mampu Susukan Anak! secara ONLINE pada 29 Oktober 2022. Daftar nama anda di SINI
“Kereta Aku Tenggelam Hampir Sepenuhnya…” Wanita Ni Kongsi Pengalaman & Ada Beberapa ‘Role’ Perlu Tahu!
Bencana banjir yang sedang berlaku di beberapa negeri ketika ini dilihat selain rumah dimasuki air, ramai yang gagal menyelamatkan kenderaan untuk dibawa ke kawasan selamat dan terpaksa reda melihat kereta ditenggelami air.
Mungkin buat yang pertama kali mengalami bencana ini buntu untuk berbuat tindakan selanjutnya selepas banjir surut. Adakah kereta tersebut boleh digerakkan untuk dihantar ke bengkel, atau adakah masih ada harapan untuk dibaiki dan berapa pula anggaran kos yang dibayar untuk menyelamatkan kenderaan tersebut.
Berkongsi tentang itu, Sakina Mohamed menceritakan pengalamannya yang pernah menjadi mangsa banjir, di mana keretanya baru sahaja dibeli tidak sampai sebulan telah ditenggelami air akibat banjir kilat.
Semoga perkongsiannya ini dapat memberi info kepada semua dan ini perkongsiannya.
Tahun 2003, kereta aku tenggelam hampir sepenuhnya kerana banjir kilat di KL. Usianya baru 28 hari.
Rasanya aku tak pernah tulis pasal pengalaman aku tu. So here goes. Semoga bermanfaat dan boleh dijadikan sedikit panduan.
Secara default, kereta kita semua tak dilindungi insurans kalau rosak akibat banjir, bencana alam, kemek sbb dahan pokok timpa masa ribut, kena baling objek oleh orang yang mengikuti demo/tunjuk perasaan atau ketika riot, dan beberapa situasi lagi. Baca insurans form kereta betul2.
Sejak 2004, kereta aku dilindungi insurans sepenuhnya against flood, civil commotion, special perils, riots etc. Memang seksa sikit nak bayar tapi aku kumpul sikit2 for one year every year. Siap main kutu lagi.
Aku cadangkan korang buat perkara yang sama (beli flood insurance, bukan main kutu). Ini especially for yang duduk area berbukit, area poor township planning, yang mengalami pembangunan rancak atau yang flood-prone. Kalau tak, korang mungkin end up bayar ansuran kereta yang dah total loss sambil terkontang-kanting nak bayar ansuran kereta baru.
Fahamilah apa yang aku katakan ini: korang takkan dapat pampasan kalau kereta rosak akibat banjir kalau tak beli premium untuk perlindungan banjir. You will get nothing. Zero.
Tapi korang still kena bayar ansuran kalau belum habis bayar. And korang takkan boleh tipu. Kereta yang kena banjir akan meninggalkan kesan yang sangat mudah untuk trace, walaupun selepas dah bersih dan kering sepenuhnya.
Remuk Hati Lihat Kereta Tenggelam
Back to my story.
Ofis aku depan Sungai Bunus. Dulu Sungai Bunus selalu overflow dan mengakibatkan banjir. Ramai pekerja di ofis aku ni jadi mangsa banjir dan mengalami kerosakan teruk pada kereta dan ada kalanya sampai total loss.
Tahun 2003 aku baru saja mula kerja di tempat baru. Masa tu dah save quite a bit from my previous job so boleh la beli kereta baru. Kereta Atoz.
Aku tak tahu kat lokasi tu memang selalu kena banjir. PA system di tingkat ofis aku pada tahun tu pula tak function. Dan air naik dengan SANGAT CEPAT. Sapa yang mangsa banjir akan faham maksud aku.
Remuk hati aku tengok kereta baru aku tenggelam dalam air berwarna teh tarik, nampak bumbung ja. Seksanya nak save duit untuk beli kereta tu. Aku keluar ofis dan berlari ke kereta aku, tak tahu nak buat apa. Last-last hanya berdiri di situ bermandikan air hujan dan air mata.
Aku lihat kereta Proton Wira rakan kerja aku macam berenang-renang dibawa arus air banjir depan Perpustakaan Negara. Rasa sungguh surreal.
Aku call insurance aku masa tu dan sekali lagi pada malam itu, dan taubat aku takkan ambil insurance R*B lagi. Pegawai tu (lelaki) takda simpati langsung, bila aku nangis dia siap sumpah seranah aku lagi. Guna four-letter word. Memang rasa macam dah jatuh ditimpa tangga dan tangga lagi. Tangga bertingkat-tingkat. You know what I mean.
Sepanjang malam aku research apa yang perlu dibuat dan berdoa. Apa yang aku doa? Well, some of my colleagues kata, mengikut pengalaman lepas, fixing my car would set me back at least RM5k. One of them told me this dengan nada yang hampir gleeful (ini yang ada penyakit schadenfreude ni). Aku takleh lupa.
Ya Rabbi. Gaji aku masa tu dalam RM1.8k. Aku doa bersungguh2 kat Allah total bill aku lepas repair bawah RM1,000 sebab itu je yang aku termampu pada masa tu. Bunyinya macam impossible, but I kept telling Allah that I know nothing was impossible for Him.
Kalau masa tu kefahaman agama aku tinggi sikit mungkin lagi kuat conviction aku sbb aku akan teringat hadis: “I am what My servant expects of Me..”
Rule pertama kalau kereta kena banjir:
Never start your engine. If kau tengah drive and your car stalls, don’t try to restart. If kau ignore rule ni, bye-bye car.
Jadi the next day aku call tow truck untuk tow kereta aku ke workshop Mercedes di Jalan Genting-Klang.
Aku pilih workshop ni walaupun colleagues aku nasihatkan aku hantar ke satu workshop di Kampung Baru sbb workshop tu ada pengalaman repair kereta yang kena banjir.
This in hindsight was the best and most critical decision I made. Because
Rule 2:
Hantar kereta ke workshop secepat mungkin dan make sure workshop tu buat engine flush/servicing dan dismantle seats kereta kau untuk proses pengeringan secepat mungkin.
Lagi ideal kalau dapat change engine oil dan transmission fluid on the spot.
If tak dapat, cepat2 TOW (bukan start engine) ke workshop berhampiran. Air dan selut boleh tembus engine seal dalam beberapa jam je. Workshop bertauliah akan cuci crankshaft seal, axle seals etc juga but kebanyakan front-wheel drive (macam kereta yang dipandu majoriti rakyat Mesia sekarang) ada axle bearing yang permanently sealed so kau takde choice but to wait sampai dia rosak (edit: maksud aku, takleh bukak untuk cuci dan letak pelincir baru).
Workshop kat Kampung Baru tu tak boleh handle the number of cars that came in and was terlalu tamak and tidak jujur to turn the extra cars away. As a result, diorang tinggalkan some of the cars dalam keadaan asal selama 4-5 hari (tak bukak, tak buat engine flush etc). Corrosion (karat) and mold (kulat) quickly set in dan pelbagai masalah lagi. Some of those cars mengalami total loss ataupun masalah yang sangat teruk that the owners had to quickly sell them off. Kesian kepada pemilik seterusnya kalau penjual tidak jujur atau pembeli kurang bijak.
Alhamdulillah, the people who handled my car were complete professionals. They did two cycles of engine flush/servicing (tukar transmission fluid dan engine oil) and changed and cleaned filters (RM300+) and charged RM150 for labour utk proses dismantling/assembly dan pengeringan. My ECU was alhamdulillah, unaffected (orang cakap masa tu kalau rosak ECU abislahhh). Model kereta sekarang ada sealed fueled systems so mungkin takkan kena damage teruk sgt.
But,
Disebabkan some “good samaritans” decided to force open my car masa the flood so that they could push it to higher ground, water gushed in (as opposed to seeping in) and my central locking system got busted. I only realised this masa nak ambil kereta. I was charged RM120 per door to fix the problem, and this brings us to
Rule 3:
Leave the car as it is, where it is, sampai air surut. Unless ada sebab2 penting macam anak terperangkap kat dalam ke, etc.
Bak kata Ringo Tan, chief mechanic kat workshop tu:
“Kadang-kadang kak, orang ni niat baik nak tolong kita, tapi alih-alih lagi menyusahkan kita,” he said in very fluent BM, in reference to the dudes who set me back RM480 because they force-opened my car door.
Jadi, in the end, total bill aku RM960. Yes, under RM1,000. Alhamdulillah, doa aku makbul. Dan aku rasa, workshop di Kampung Baru tu dah banyak aniaya customers dia sbb RM5k? Come on.
Orang tak percaya aku dapat repair kereta aku bawah RM1k.
Diorang ingat, lagi sebulan masalah la tu. Tapi kereta aku tu dapat dipandu tanpa masalah for eight years, when it was sold to upgrade my car. I regularly checked it for rust or corrosion but tiada kecuali pada tempat2 biasa yang kereta tak kena banjir pun akan kena (bawah kereta)
A cab driver once told me that he carried a passenger who lost his Mercedes to a flood. Kereta tu masih ada bayaran balik berbaki RM240,000. The Mercedes was not insured against floods. So that passenger had to pay the installments AND the installment for a new car. May Allah ease his affairs. Sedih mendengarnya.
So that’s my experience. I hope adalah sedikit sebanyak boleh membantu. Aku bukan pakar kereta dan pengetahuan aku sangat limited, hanya based on pengalaman dan pembacaan.
Sumber : Sakina Mohamed
Baca Ini Juga : Umur 40an Aim Nak Badan Langsing. Pakar Dietitian Ni Kongsi Caranya Perlu Praktik!
Mesin Pengisar Rosak, Sebelum Nak Buang Cuba Buat Macam Lelaki Ni Buat. Mana Tahu Boleh Berfungsi Semula!
Salah satu alatan yang wajib ada di dapur adalah pengisar dan tidak dinafikan barangan ini kerap digunakan untuk pelbagai tujuan. Bukan sahaja untuk mengisar cili dan bawang, malah ada juga yang menggunakan untuk membancuh adunan kek, mengisar kelapa parut untuk dapatkan santan yang lebih pekat dan pelbagai lagi dengan menggunakan pengisar ini. Apa yang pasti, begitu banyak ‘khidmat’ yang dilakukan oleh mesin pengisar ini untuk kita dapat menyediakan bahan-bahan masakan dengan lebih mudah dan cepat.
Pun begitu, andai tiba-tiba mesin pengisar ini bila ditekan suiz tidak pula boleh berfungsi, memang pening kepala juga dibuatnya. Kalau boleh masa-masa itu juga hendak dibeli baharu.
Namun tahukah anda daripada menggantikan mesin pengisar tersebut dengan yang baharu dan membuang blender lama serta-merta, lebih baik anda lakukan DIY mudah ini untuk membaiki mesin pengisar anda.
Ini kerana menurut perkongsian Fb Khairul Amri Cikgu Canopy, mesin pengisar yang dianggap rosak itu sebenarnya masih elok jika dibaiki pada bahagian safety lock yang biasanya ada pada mesin pengisar pelbagai jenama.
Ada fungsi penting safety lock tu.bila dah buang kena beringat la. Hati hati ..
Pagi ni tetiba rajin nak repair2 sikit. Ambik blender yang orang dah buang luar rumah sebab rosak katanya.
Blender jenis lama yang ada safety lock penyakit dia hampir sama. Tak kira jenama terkenal atau cap ayam. Jika tak boleh on, jangan buang.
Cuba check dulu safety lock dia. Setakat ni dah 3 blender Sharp, Panasonic dan Pensonic saya berfungsi dengan baik bila kita repair safety lock dia. Blender model lama..Blender moden dah lain kot..
Cara Membaiki Mesin Pengisar Pada Bahagian Safety Lock
Caranya mudah sahaja, buka terlebih skrew yang ada pada bahagian mesin pengisar, kemudian ikat menggunakan gelang getah bahagian safety lock tersebut seperti di dalam gambar di bawah.
Kemudian pasang semula pada kedudukannya dan mesin pengisar sudah boleh berfingsi semula.
Sumber : Khairul Amri Cikgu Canopy
Dapatkan blender baharu dengan beli di sini[su_button url=”https://www.goshop.com.my/products/small-kitchen-appliances/primada-smart-cooking-blender-20108218?utm_source=keluarga&utm_medium=referral&utm_campaign=POC” style=”bubbles” background=”#40db8f” size=”5″]Primada Smart Cooking Blender[/su_button]
ARTIKEL MENARIK: Spaghetti Carbonara Yang Creamy Di Mulut, Mudah Nak Buat Confirm Seisi Keluarga Suka!
LAGI ARTIKEL MENARIK :Owning Lutsinar, Bukan Je Nampak Moden Malah Sesuai Sangat Untuk Ruang Tepi Rumah!
Jom turut serta bersama e-keluargagader Bonding Day #dirumahaje secara virtual!
Bukan sahaja dapat eratkan hubungan dengan keluarga tersayang, tapi boleh lakukan aktiviti yang menceriakan bersama-sama. Hadiah menarik menanti anda sekeluarga!
Yuran hanya RM30.00 sahaja terhad untuk 50 famili sahaja. Satu famili 2 dewasa 2 kanak-kanak. Jadi, tunggu apa lagi? Jom daftar segera di sini: http://www.wasap.my/60169647520
Nak macam-macam info? Join channel Telegram keluargagader club
Jadi Inspirasi Ibu Menyusu, Dr Halina Sporting Layan Soalan Penyusuan Dari Pengikutnya
Isteri kepada Dato’ Dr Sheikh Muszaphar, Datin Dr Halina Mohd Yunos sememangnya seorang wanita dan ibu yang penuh inspirasi.
Ibu kepada enam orang cahaya mata termasuk dua pasang anak kembar ini benar-benar wanita bertuah dalam perjalanannya mengandung, melahir, menyusu dan membesarkan anak-anak kerana mendapat sokongan dan bantuan penuh daripada suami tercinta.
Jika bercakap bab penyusuan, sememangnya Dr Halina boleh dijadikan inspirasi oleh semua ibu dan bakal ibu yang mahu memberikan susu ibu kepada bayi mereka.
Dengan kerjaya sebagai seorang doktor yang sentiasa sibuk, Dr Halina mampu menyusu dan mengepam susu untuk anak-anaknya sejak dahulu lagi.
Terkini dia masih dalam perjalanan penyusuan sepasang anak kembarnya Emilia dan Eusof yang berusia 16 bulan.
Dr Halina pernah berkongsi gambar pam payu dara yang digunakan untuk mengepam susu buat si kembar dalam laman Instagramnya berikutan keputusan yang dibuat untuk berhenti mengepam susu sebagai stok untuk si kembar yang semakin membesar.
View this post on Instagram
Dalam kapsyennya, Dr Halina mengucapkan selamat tinggal kepada pam yang telah banyak berjasa kepadanya sepanjang perjalanan indah penyusuan tersebut.
Dalam mood sebak, beliau rasa berbaloi segala kegigihannya berjaga malam dan mencuri masa mengepam di antara waktu sedang melayan pesakit.
Ia adalah perjalanan penyusuan dan mengepam yang indah untuk saya. Mengucapkan selamat tinggal kepada pam saya ala Marie Kondo. Saya sebak sedikit. Semua kerja keras, berjaga lewat malam, menyelinap untuk mengepam di antara waktu melayan pesakit.
Ia tidak mudah tetapi ia berbaloi.
Jika anda mempunyai sebarang pertanyaan mengenai penyusuan susu ibu, anda boleh menulis di ruangan komen. Saya akan akan cuba menjawab semampu saya. Saya pasti kebanyakan anda berpengalaman sebagai ibu menyusu, boleh kongsi perjalanan anda juga…
Kepada semua mama di luar sana..kita boleh lakukan ini!
Jawab Soalan Penyusuan
Mengotakan janjinya, Dr Halina menjawab pelbagai pertanyaan berkenaan pengalamannya menyusukan anak kembar daripada para pengikut Instagramnya.
Berikut antara pelbagai soalan berkenaan pengalaman Dr Halina menyusukan anak-anak kembarnya yang ditanya oleh para pengikutnya.
Rutin Susukan Kembar
Dr if you dont mind to share your breastfeed routine for twins. You do tandem or by turn or both.
Dr Halina: I uses to tandem feed masa diorg kecik sbb ringan. At one point, I stop tandem feeding sbb diorg tak berapa cekap nak balance diri sendiri and I tak kuat nak handle both. Now back to tandem coz diorg dah pandai masuk dlm baju I and I tak sampai hati nak tolak
Macam Mana Nak Simpan Stok Susu?
Dr, saya tgh cuti, so i DF all the time.. bila try pump, memang sikit sgt keluar, buat bertambah stress.. tp saya nak simpan stok Susu, macam mana ye?
Dr Halina: stress is milk killer. Trust me. Lagi kita stress, lagi susu tanak keluar. Drink a lot of water, eat healthy food,. Pump whenever baby tak susu ie at night kalau baby tak bgn
Tip Banyakkan Susu Badan
Macam mana dr make sure susu sentiasa banyak?. Baby saya baru 3 bulan. Saya rasa macam cukup2 je untuk baby. Langsung tak pump.
Dr Halina: I don’t need to say much, all comments here is true. Must have demand to create supply. Give your body 1-2 days to adapt. Nanti Susu akan makin byk. Eat healthy food, drink lots of water.. Avoid stress (hahahaha) don’t ask me how..
Persiapan Ibu Pertama Kali
Dr pls bagi tips n preparation for 1st mom nk bf baby..
Dr Halina: read book to understand the concept of breastfeedibg. Paling penting you kena faham konsep supply and demand. And dobt be afraid, kita and baby kita sama2 belajar. Dont giveup.
Semoga penjelasan dan perkongsian pengalaman dan tip daripada Dr Halina boleh dijadikan panduan dan inspirasi kepada ibu-ibu lain di luar sana untuk memberikan yang terbaik kepada anak.
Kunci utama jika ingin berjaya dalam penyusuan adalah jangan stres!
Sumber: Instagram Dr Halina
