Menempuh perjalanan yang jauh bersama keluarga tercinta atau teman-teman dengan menaiki kereta pastinya amat meletihkan. Bahkan tidak dinafikan, sering kali juga terasa mengantuk semasa pemanduan.
Umumnya merawat kelesuan dan rasa mengantuk, ada segelintir antara kita akan tidur seketika di dalam kereta dengan enjin kereta tidak dimatikan.
Namun hakikatnya, tindakan ini akhirnya akan membawa bahaya apabila berlakunya kebocoran karbon monoksida dan akan mengakibatkan punca kematian seseorang.
Bagaimana sebenarnya ia boleh terjadi?
Memahami situasi ini, seorang doktor yang juga meminati bidang aoutomotif berkongsi ilmu agar lebih ramai antara kita faham dan sekali gus mengelakkan perkara merbahayakan terjadi lagi.
Ini perkongsiannya.
Hari ini kita dikejutkan dengan berita tentang insiden yang menyebabkan seorang wanita dimasukkan ke hospital dan mengorbankan 3 lagi sahabatnya.Dilaporkan punca kematian adalah keracunan karbon monoksida akibat #kebocoran gas itu pada kenderaan mangsa. Ia berlaku ketika mereka tidur di dalam kereta yang enjinnya dibiar hidup.
Susulan itu, ramai yang kongsikan fakta tentang keracunan monoksida dan bagaimana ia boleh membahayakan nyawa. Namun, ada beberapa perkara yang kurang diberi penekanan.
Anda tahu tak apa maksud kebocoran karbon monoksida pada kenderaan? Mana datang gas ini? Ia bocor dari mana ke mana? Bagaimana nak elakkan kebocoran gas ini?
Ads
Pembakaran bahan api dalam enjin kenderaan menghasilkan beberapa jenis gas yang berbahaya kepada kesihatan, dan salah satu daripada adalah karbon monoksida.
Lazimnya gas ini akan dikeluarkan dari enjin melalui sistem ekzos yang terdiri daripada beberapa bahagian. Sistem ini juga berfungsi untuk mengurangkan bahaya gas-gas berkenaan.
Gas pembakaran dari silinder enjin akan melalui:
Manifold/extractor
Exhaust pipe
Oxygen sensor
Catalytic converter
Muffler/silencer
Tailpipe
Catalytic converter berfungsi untuk mengubah karbon monoksida kepada gas yang lebih selamat iaitu karbon dioksida. Kereta yang dibangunkan selepas tahun 80-an pasti ada komponen ini.
OK! Setelah mengetahui hal ini, dah boleh teka di manakah boleh berlaku kebocoran karbon monoksida? Betul, pada sistem ekzos kenderaan, khususnya pada komponen-komponeen sebelum catalytic converter.
Ads
Kebocoran boleh berlaku di sambungan antara enjin, manifold/extractor, exhaust pipe, catalytic converter atau pada komponen itu sendiri, menyebabkan banyak karbon monoksida terbebas.
Catalytic converter ini diwajibkan untuk kenderaan masa kini untuk pastikan asap yang dihasilkan oleh kenderaan lebih selamat dan memberi impak kesihatan yang minima.
Namun, ada pemilik kenderaan membuang catalytic converter dan peredam daripada sistem ekzos kerana ia dapat meningkatkan sedikit prestasi enjin kenderaan mereka. Ini modifikasi bahaya.
Jadi, apakah yang langkah-langkah yang kita boleh lakukan untuk elakkan keracunan karbon monoksida akibat kebocoran gas itu daripada sistem ekzos kenderaan kita?
1. Jika ekzos berbunyi kuat dan kasar, serta ada bau asap yang menyengat hidung, itu merupakan antara tanda kemungkinan ada kebocoran pada ekzos. Bawalah kenderaan untuk diperiksa.
Ads
2. Jika keluar notifikasi/amaran logo enjin, periksa sekali sistem ekzos. Logo enjin itu juga akan menyala jika oxygen sensor mengesan ada masalah dengan pembakaran dan gas ekzos.
3. Jangan sesekali buang catalytic converter daripada sistem ekzos kenderaan kita. Ia adalah modifikasi yang membahayakan kesihatan dan alam sekitar, serta menyalahi undang-undang.
4. Tinggalkan amalan memanaskan enjin kenderaan jika kenderaan berada di kawasan yang agak tertutup, seperti di dalam garaj, kolong rumah, bangsal tertutup, dan sebagainya.
5. Tak usah tidur di dalam kenderaan yang enjinnya dibiarkan hidup, tidak kira tingkap kenderaan terbuka atau tertutup, pendingin hawa dihidupkan atau dimatikan. Nak tidur dalam kereta, matikan enjin.
Semoga bermanfaat!
Kamarul Ariffin Nor Sadan
(doktor ke mekanik ni?)
Nota: Saya seorang doktor, tapi suka juga bab automotif. Jadi, ambil peluang ni untuk jelaskan hal ni dari sudut automotif. Sudut perubatan, dah ramai doktor lain yang beri penjelasan.
Hobi menjahit tidak semua orang perempuan sukakannya. Tapi bila ada skil menjahit, walau asas pun sudah memadai. Orang kata, lepaslah sekadar menjahit baju sendiri dan untuk anak-anak.
Untung sebenarnya kalau tahu menjahit ini, tak perlu fikir tentang berapa kos upah. Maklumlah bayaran upah jahit boleh tahan juga harganya. Malah ibu-ibu juga boleh berkarya untuk hasilkan design yang unik dan menarik. Tepuk dada tanya selera!
Ini sebagaimana perkongsian Anida di akaun fbnya, menghasilkan rekaan kain skirt yang cukup cantik dan menghasilkannya tidaklah terlalu rumit.
Jadi buat ibu-ibu yang ingin mencuba untuk menjahitnya, turut dikongsikan tutorial. Moga bermanfaat.
First time buat kain design ni, tak sangka ramai yang nak kan tutorial. Walau pun sibuk sangat time ni.. tapi demi kawan muka buku saya buat juga tuto yang tak seberapa ni. Ini cara saya tak tiru mana mana. Harap semua boleh faham lah ye…saya halal kan ilmu ni dunia akhirat- Anida Aliyas Anida
Kain bidang 45″ = 3 meter
Kain bidang 60″ = 2 suku @2.5 meter
Langkah demi langkah :
Potong radius tu sebab nak bagi ruffle tu flowy. Kalau nak ruffle banyak alunan besar kan radius tu.. Radius x standard.
Pasti kan kain ni sebelah luar/ cantik. Mungkin kalau nak jimat kain buat lawan ira.
2. Jahit setengah inci.
Bila dah cantum begini lah kejadian nya
Langkah seterusnya
Saya susun ruffle bila dah siap cantum. Yang bahagian atas akan jadi macam tu nanti potong baig rata. Pasti kan kedudukan ruffle sama balance.
Potong bahagian atas bagi sama rata. Lepas tu jahit macam biasa la ye…
Cabaran menghias rumah kampung peninggalan keluarga agar terlihat moden dan cantik tentu ada kesukarannya yang tersendiri. Pun begitu, dengan sentuhan magis Puan Siti Jamilah Ahmad ini, siapa sangka rumah kayu yang dihuni terlihat indah dan kemas bergaya pada dekorasi dalamannya.
Mengetahui kisahnya lebih lanjut, jom ikuti perkongsian ini.
Saya sekeluarga tinggal di rumah ini sejak lepas kahwin, ini memang rumah turun temurun peninggalan famili. kalau hendak dilihat, renovation hanya saya lakukan pada bahagian dapur. Di mana saya sudah ubah suai buat batu, cuma bahagian asal rumah saya tak usik. Sekadar buat pun cat dan tampal walpaper sahaja.
Kiranya sekarang ini saya tinggal di rumah ini bersama anak beranak, 6 orang semuanya. Anak-anak semua sudah besar, anak sulung 23 tahun usianya dan yang bongsu akan duduki peperiksaan SPM tahun ni, yang lain semua kat U.
Bercerita tentang konsep dekor rumah ini, sebenarnya saya sendiri yang tentukan. Saya memang minat konsep moden. Kalau hendak dibanding antara saya dan suami dalam hal cerewet menghias ni, kira senang cakap dua-dualah cerewet.
Jadi situasi rumah ini memang beginilah dari masa anak-anak masih kecil hinggalah sekarang sudah besar panjang. Saya akan pastikan rumah akan sentiasa kemas dan bersih. Anak-anak masa kecil dulu memang saya didik agar tidak usik barang-barang.
Barang deco kebanyakan saya suka beli kedai eco sebab murah boleh bajet, jika ada bajet lebih saya suka pergi ikea dan kaison.
Pemergian seorang ibu hamil bersama anaknya yang terlibat dalam kemalangan tragis dipercayai langgar lari di Kilometer 264 Lebuhraya Utara-Selatan (PLUS) menghala ke selatan, berhampiran Terowong Menora, Ipoh menyentuh hati ramai.